The Ultimate Guide To minyak enjin
The Ultimate Guide To minyak enjin
Blog Article
@hareed awang jayawslm,periksa semua minyak samada minyak gear,minyak klac dan minyak brek,pastikan semuanya cukup,kerana bila naik bukit terutamanya gear akan bekerja lebih jadi minyak gear dan brek amat penting tahapnya supaya kelinciran mendaki dapat dicapai oleh enjin
Oleh sebab itu pemilihan minyak hitam haruslah sesuai dengan keadaan kereta tersebut.Secara ringkasnya jika kereta melebihi 2 tahun anda perlu bertukar kepada minyak hitam biasa bergrade SAE20W fifty berbanding minyak thoroughly synthetic atau semi artificial.
Memilih kelikatan yang betul memastikan pelinciran yang the best possible untuk komponen enjin, mengurangkan geseran, dan mencegah kehausan yang berlebihan.
Nombor pertama yang berakhir dengan huruf ‘W’ merujuk kelikatan minyak hitam pada suhu sejuk (winter) – ketika enjin dihidupkan;
Tahan Lama: Minyak premium biasanya mempunyai kestabilan haba yang baik dan tahan terhadap pengoksidaan. Ini bermakna minyak tersebut boleh digunakan untuk tempoh yang lebih lama dan pada jarak perjalanan yang lebih jauh sebelum perlu ditukar.
Harganya sekitar RM42 hingga RM52 untuk three liter, sesuai untuk mereka yang ingin memastikan enjin sentiasa sejuk dan berfungsi dengan baik walaupun dalam keadaan beban tinggi.
Minyak hitam jenis ini tahan lebih lama lama dan memberikan perlindungan yang sangat baik kepada enjin kereta anda. Jarak perjalanan yang dicadangkan untuk minyak hitam sintetik penuh adalah sehingga 10,000 km.
Minyak hitam mineral biasanya lebih sesuai digunakan untuk kereta lama yang tidak memerlukan prestasi tinggi atau kereta yang jarang digunakan. Ia adalah pilihan yang paling berpatutan kerana harganya lebih murah berbanding minyak hitam semi sintetik atau sintetik penuh.
Minyak semi sintetik ini terkenal dengan teknologi CoolTech yang membantu mengurangkan panas berlebihan dalam enjin.
Walaupun harganya lebih tinggi berbanding jenis minyak hitam lain, ia memberikan faedah jangka panjang untuk kereta moden yang dilengkapi dengan enjin canggih.
@siti zarahwslm,absorber bocor tak jadi hal tak tukar cuma keaddan bumping kereta saja yang tak sedap jadi keras,mungkin suami cik puan tukar spring Activity yang rendah sedikit sebab tu penggunaan absorber jadi terlalu kerap dan cepat bocor.
Ia dicipta khas untuk enjin 4-stroke, pelincir berasaskan ESTER separa sintetik ini memastikan prestasi ideal semasa menunggang.
Semua jenis minyak enjin diklasifikasikan berdasarkan tahap kelikatan minyaknya. Untuk membuat perbandingan, rujuk pada kod yang terdapat pada label minyak enjin tersebut. Kod ini merujuk pada tahap read here kelikatan dan ukuran ketahanan minyak enjin.
Kalau tuan tidak keberatan boleh berikan cadangan beberapa jenama minyak enjin bersama grade yang sesuai untuk enjin kereta sy yang telah berusia.